近日，鄭洛高速土建三標鳳凰山隧道左線順利貫通，標志著該隧道建設(shè)取得階段性勝利。鳳凰山隧道左線長為408米，凈空寬為15.25米，高為5米，采用分離式雙向六車道設(shè)計，洞內(nèi)圍巖多為泥質(zhì)砂巖和粉砂巖，標準斷面寬度15.25米，開挖斷面大，施工難度大，安全風險高。施工過程中，項目公司統(tǒng)籌規(guī)劃、科學組織，對開挖、支護、防排水、襯砌等施工工序進行嚴格控制，通過設(shè)置進口門禁系統(tǒng)、超前地質(zhì)預報、綜合運用監(jiān)控量測等技術(shù)手段，及時收集觀測施工數(shù)據(jù)，切實加強施工中安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保把控，確保隧道施工穩(wěn)步高效推進。